El nuevo plan estratégico para el 2030 prevé abarcar 164 municipios de siete comarcas
Publicat el 23 de juny de 2020
Salto de escala. Barcelona quiere encarar sus principales retos de futuro de la mano de la región metropolitana. Ya trabajaba en ello antes de la irrupción de la Covid-19, pero el confinamiento obligado por la pandemia ha puesto a las claras lo que ya se sabía, la absurdidad de ciertos límites administrativos, y ha evidenciado que la ciudad real los supera de largo. Para dar respuesta a las necesidades de la próxima década no basta con pensar en la capital estricta de 1,6 millones de habitantes, ni tampoco en la que suma la primera corona, de 3,3 millones. Muchos de los desafíos (movilidad, vivienda, pobreza, industria, digitalización, calidad del aire, turismo, investigación…) deben abordarse desde un territorio mucho mayor, el conformado por siete comarcas –Barcelonès, Baix Llobregat, Maresme, Garraf, Alt Penedès, Vallès Occidental y Vallès Oriental– y sus 164 municipios, con una superficie de 3.126 kilómetros cuadrados (unas 30 veces más que el término de la urbe central), en los que residen 5,1 millones de personas.
Los alcaldes de Barcelona (Ada Colau), Terrassa (Jordi Ballart), Mataró (David Bote) y Granollers (Josep Mayoral) se reunieron ayer en el Ayuntamiento de la capital catalana y las primeras ediles de Sabadell (Marta Farrés) y Rubí (Ana Martínez) se añadieron telemáticamente para dar el pistoletazo de salida a la elaboración de un nuevo plan, Barcelona Demà. Compromís Metropolità 2030 . Será el sexto estratégico de la ciudad desde 1990 y el primero que se desplegará sobre la región metropolitana, después de que los dos últimos abarcasen la primera corona, coincidente con el Àrea Metropolitana (AMB). La intención es que se incorporen todos los ayuntamientos que lo deseen y que el documento esté listo para desplegar sus primeros proyectos la primavera del 2022.PUBLICIDAD
EL CALENDARIO
Se prevé que el documento esté listo para desplegarlo en la primavera del 2022
Colau, que también es presidenta del AMB y de la asociación Pla Estratègic Metropolità de Barcelona (PEMB) –entidad que pilotará los trabajos–, subrayó tras este primer encuentro de alcaldes que “la ciudad real es la de los 5 millones, la de la región metropolitana”, y que “los grandes desafíos que tenemos (de acuerdo con la agenda 2030 de desarrollo sostenible) es imposible que Barcelona los pueda afrontar sola”. Este “paso adelante”, prosiguió, “oportuno y también imprescindible”, lo quiere dar como “capital cooperadora, nada arrogante, porque todas somos ciudades interdependientes”.
La alcaldesa Colau reivindicó la labor de Pasqual Maragall en la construcción de este espacio amplio –“planteó y lideró que la ciudad real no era la del término municipal, sino el territorio metropolitano”, recordó– y destacó que esta dimensión es además una “reivindicación histórica de los grandes municipios de la segunda corona”.
El interés de las ciudades que no forman parte del AMB (ente de 36 municipios, que abarcan 636 km2) de participar en la definición de este futuro compartido lo expresó con claridad el alcalde de Terrassa, la tercera ciudad de Catalunya en número de habitantes “Nos sentimos metropolitanos, pero no formamos parte de los espacios donde se toman las decisiones metropolitanas y queremos participar, deseamos estar en la cocina”, manifestó Jordi Ballart. “Hemos tenido la sensación de que éramos el patio trasero de Barcelona –lamentó– y seguimos sufriendo agravios, como las tarifas ferroviarias”.
SEGUNDA CORONA
La ampliación quiere dar respuesta al interés de los municipios que no son del AMB
También el alcalde de Mataró abundó en que deben superarse los límites municipales y comarcales. “Hay situaciones que requieren una mirada conjunta, que no entienden dónde acaba Mataró, Argentona o Barcelona”, dijo David Bote, quien recordó que en la “Europa de las ciudades, hemos de jugar de manera colaborativa”.
Pero no hay que esperar al 2022 para actuar, según el alcalde de Granollers, Josep Mayoral, que recordó que hace diez años la Generalitat, de acuerdo con los municipios, aprobó un plan territorial para la región metropolitana con una comisión de ordenación que no se ha reunido desde el 2011. Por ello, urgió al conseller de Territori, Damià Calvet, a convocarla. El edil también reclamó trabajar ya en proyectos como la conexión ferroviaria entre su ciudad, Mollet, Terrassa y Sabadell, equilibrar la inversión destinada a la primera y la segunda corona o dejar regular de manera diferente los episodios de contaminación en una u otra.
El PEMB, constituido en asociación el 2000 con visión metropolitana, está formado por el Ayuntamiento de Barcelona, el AMB, la Cambra de Comerç, el Cercle d’Economia, Consorci de la Zona Franca, la Fira, Foment del Treball, el puerto, Aena, CC.OO y UGT y la Universitat de Barcelona. Su comisión ejecutiva la encabeza Jordi Marti, concejal de Presidencia de Barcelona, en su calidad de vicepresidente de planificación estratégica del AMB. De cara al nuevo plan, contará con una comisión territorial, formada por alcaldes. Pero esta estructura no supone, al menos por ahora, la creación de un nuevo ente con capacidad política directa que pueda complementar e incluso sustituir al AMB. “Es un espacio de reflexión compartida y de concertación, para la generación de consensos”, precisó Colau. Aunque dejó abierta la puerta a que en el futuro pueda convertirse en algo más. “Es un debate pertinente –reconoció la alcaldesa–; deberemos reflexionar si la gobernanza actual se tiene que revisar o no”.
Los trabajos se desarrollarán en seis grandes grupos temáticos –cada uno con dos comisarios técnicos, coordinados por el ingeniero Marc Garcia–, que abordarán las principales cuestiones relacionadas con la cohesión social, la emergencia climática, el modelo económico, la cultura, innovación y educación, la gobernanza y la proyección exterior.
