Opinió

Un arquitecte sense mitgeres | Miquel Espinet (AxA)

En record d’Oriol Bohigas i Guardiola

Oriol Bohigas, un arquitecte renovador i anticonvencional

Oriol Bohigas, un arquitecte renovador i anticonvencional

Enric Massip (AxA) recorda la capacitat crítica que va regir la trajectòria de Bohigas, mort aquest dimarts als 95 anys

Tener o no tener a Oriol | Josep Bohigas

Tener o no tener a Oriol | Josep Bohigas

Como buen noucentista que era, a Oriol le interesaba más fortalecer y consolidar las Instituciones de la sociedad y del país que atender a sus miembros

El concurs que em va canviar la vida | Ramon Sanabria (AxA)

El concurs que em va canviar la vida | Ramon Sanabria (AxA)

En record d’Oriol Bohigas i Guardiola

Oriol | Josep Acebillo (AxA)

Oriol | Josep Acebillo (AxA)

L’Oriol era ideològicament progressista, republicà i d’un obert catalanisme gens excloent, que repudiava el populisme demagògic

Contribuir a un urbanisme inclusiu i a una edificació sostenible | Miquel Sitjà, president de la Demarcació de les Comarques Centrals del COAC

Contribuir a un urbanisme inclusiu i a una edificació sostenible | Miquel Sitjà, president de la Demarcació de les Comarques Centrals del COAC

El Col·legi d’Arquitectes de Catalunya treballa en el Pacte Nacional per a la Renovació Urbana

És hora de grues | Andreu Mas-Colell

És hora de grues | Andreu Mas-Colell

Hi ha moments en què les grues no són indicades i moments en què ho són. Els propers dos anys seran d’aquesta segona mena. Seria lògic i desitjable que veiéssim una acceleració del ritme de construcció dels molts projectes ja endegats

Clínic deslocalizado | Josep Acebillo (AxA)

Clínic deslocalizado | Josep Acebillo (AxA)

El tacticismo puede definitivamente imponerse al discurso estratégico

En el subterráneo | Llàtzer Moix

En el subterráneo | Llàtzer Moix

Vázquez Consuegra (AxA) transforma 8.000 metros cuadrados de aparcamiento subterráneo en el CaixaForum de Sevilla

L’automòbil com a enemic | Màrius Carol

Fa trenta anys, Maragall i Bohigas qualificaven el cotxe com un instrument de llibertat